Дауылдар туралы қызықты мәліметтер

Табиғаттың дүлей күштері адамзат тарихының барлық кезеңдерінде бір мезгілде қорқыныштың көзі де, ғылыми зерттеудің нысаны да болып келді – адамдар оларды түсінуге, алдын ала болжауға және ең болмағанда белгілі бір деңгейде бақылауға алуға ұмтылды. Атмосфералық құбылыстардың сан алуан түрінің ішінде тропикалық циклондар ерекше орын алады: олар орасан зор ауқымды, аса күшті жойқын қуатты және ішкі құрылымының таңғаларлық үйлесімділігін біріктіреді, бұл қасиеттері ғалымдарды әлі күнге дейін таңғалдырудан тандырмайды. Урагандар – дәл осылай Атлант мұхитында және Тынық мұхитының шығыс бөлігінде бұл құйындар аталады – жыл сайын бірнеше құрлықтың жағалауларына қауіп төндіреді және бір ғана табиғи құбылыс аясында шағын мемлекеттің жылдық бюджетіне тең келетін шығын келтіруге қабілетті. Олардың физикасы, тарихи зерттелуі және адамзат өркениетіне тигізетін әсері шексіз терең тақырып болып табылады, оған үңіле беруге болады. Бұл мақалада біз сіздер үшін дауылдар туралы 30 қызықты әрі танымдық мәліметті ешбір қысқартусыз, толық және бастапқы мәтіндегі барлық мазмұнды сақтай отырып жинақтадық.

1. Дауыл – бұл максималды жел жылдамдығы сағатына кемінде 119 километрге жететін тропикалық циклон, ол Атлант мұхитының, Кариб теңізінің немесе Тынық мұхитының шығыс бөлігінің жылы сулары үстінде қалыптасады. Тынық мұхитының батыс бөлігінде дәл осындай құбылыстар тайфундар деп аталады, ал Үнді мұхитында оларды циклондары деп атайды, алайда физикалық табиғаты жағынан олардың барлығы бірдей атмосфералық құбылыс болып табылады.
2. Орташа бір дауылдың бір тәуліктегі энергиясы Хиросимаға тасталған бірнеше мың атом бомбасының энергиясымен салыстыруға болады. Бұл жай ғана көркем теңеу емес, 24 сағат ішінде бұлттарға айналатын су буының көлеміне негізделген нақты ғылыми есептеулердің нәтижесі болып табылады.
3. Дауылдың негізгі «отыны» температурасы кемінде 26–27 градус Цельсий болатын жылы теңіз суы болып табылады. Мұхит бетінен буланған су жоғары көтеріліп, салқындап конденсацияланады және осы процесте орасан зор жылу энергиясын бөліп шығарады, дәл осы энергия бүкіл циклон жүйесінің айналуын қамтамасыз етеді.
4. Дәл осы себептен дауылдар құрлыққа шыққанда немесе салқын су үстіне өткен кезде әлсірейді және біртіндеп жойылады. Жылы әрі ылғалды ауаның көзі жоғалған кезде құйын энергиясынан айырылады, желдерінің жылдамдығы төмендейді, ал оның құрылымы біртіндеп бұзылады, дегенмен жауын-шашын бірнеше күн бойы жалғасуы мүмкін.
5. Дауылдың ортасында «көз» деп аталатын аймақ орналасады – бұл диаметрі 20-дан 65 километрге дейін жететін, желі өте әлсіз, аспаны көбінесе ашық және атмосфералық қысымы салыстырмалы түрде төмен болатын тыныш аймақ. Дауыл көзінің ішінде қалған адам тыныш әрі ашық аспанды көре алады, ал дәл осы уақытта оның айналасында биіктігі 15 километрге дейін жететін тығыз бұлттар мен аса күшті желдерден тұратын қабырға айналып тұрады.
6. Көз қабырғасы – тыныш орталықты қоршап тұрған сақина тәрізді аймақ – дауылдың ең қауіпті бөлігі болып табылады. Дәл осы жерде ең күшті желдер, ең қатты нөсер жауындар және ең үлкен энергия шоғырланған, сондықтан бұл аймақ құрлықтан өткен кезде ең үлкен қиратуларды тудырады.
7. Солтүстік жарты шарда дауылдар сағат тіліне қарсы бағытта айналады, ал оңтүстік жарты шарда олар сағат тілімен бағыттас айналады. Бұл құбылыс Жердің айналуынан туындайтын Кориолис күшінің әсерімен түсіндіріледі, ол қозғалатын ауа массаларын солтүстік жарты шарда оңға, ал оңтүстік жарты шарда солға қарай бұрады.
8. Метеорологтар қолданатын Саффир–Симпсон шкаласы дауылдарды жел жылдамдығына байланысты бес санатқа бөледі. Бірінші санат сағатына 119 километр жылдамдықтан басталады, ал бесінші санатта жел жылдамдығы сағатына 252 километрден асады, мұндай жағдайда тіпті берік құрылыстар да қирауы мүмкін, ал үйлердің шатырлары ұшып кетеді.
9. 2005 жылы болған «Уилма» дауылы орталықтағы атмосфералық қысым бойынша рекорд орнатты – ол 882 миллибарға дейін төмендеді, бұл Атлант бассейнінде тіркелген ең төмен көрсеткіш болып табылады. Мұндай төмен қысым жүйенің орталығында ауа массаларының өте қарқынды түрде жоғары көтеріліп жатқанын көрсетеді.
10. Америка Құрама Штаттары тарихындағы ең көп адам шығынына әкелген дауыл – 1900 жылғы «Галвестон» дауылы – 8000-нан 12 000-ға дейін адамның өмірін қиған. Бұл дауыл Техас штатындағы Галвестон аралына ешқандай алдын ала ескертусіз соққы берген, өйткені сол кезеңде тропикалық циклондарды болжау жүйелері іс жүзінде болмаған.
11. Галвестондағы апат АҚШ-тағы метеорологиялық қызметтің дамуына қуатты серпін берді және аралдың жағалауында биіктігі бес метрден асатын теңіз дамбасын салуға себеп болды. Бұл оқиға бір ғана табиғи апаттың мемлекеттің қауіпсіздік жүйесіне деген көзқарасын түбегейлі өзгерте алатынын айқын көрсетті.
12. 2005 жылғы «Катрина» дауылы тарихтағы ең қымбат табиғи апаттардың бірі болды – оның келтірген шығыны 125 миллиард доллардан асты. Әсіресе Жаңа Орлеан қаласы қатты зардап шекті, онда бөгеттердің бұзылуы салдарынан қаланың шамамен 80 пайызы су астында қалып, бірнеше жүз мың тұрғын өз үйлерін тастап кетуге мәжбүр болды.
13. «Катрина» дауылы құрлыққа шыққан кезде үшінші санатқа дейін әлсірегеніне қарамастан, апаттың негізгі себебі желдің күші емес, штормдық толқын болды. Желдің қысымы әсерінен теңіз деңгейі көтеріліп, кейбір аймақтарда оның биіктігі алты метрден асқан.
14. Штормдық толқын көбінесе желден де қауіпті болып келеді. 1970 жылы қазіргі Бангладеш аумағына соққы берген «Бхола» циклоны биіктігі 10 метрге дейін жететін толқын тудырып, 300 000-нан 500 000-ға дейін адамның өмірін қиған, бұл оны XX ғасырдағы ең қасіретті табиғи апаттардың біріне айналдырды.
15. Атлант мұхитындағы дауыл маусымы ресми түрде 1 маусымнан 30 қарашаға дейін жалғасады. Ең белсенді кезеңі тамыздан қазан айына дейін созылады, өйткені дәл осы уақытта мұхит суының температурасы ең жоғары деңгейге жетеді және атмосфералық жағдайлар тропикалық жүйелердің қалыптасуына барынша қолайлы болады.
16. Орта есеппен бір маусым ішінде Атлант мұхитында шамамен 12 атаулы дауыл қалыптасады, олардың шамамен алтауы ураган деңгейіне дейін күшейеді. Алайда бұл көрсеткіштер жыл сайын айтарлықтай өзгеріп отырады – мысалы, 2020 жылы 30 атаулы жүйе тіркеліп, латын әліпбиінің барлық әріптері және оның үстіне грек әріптері де қолданылған.
17. Дауылдарға атау беру дәстүрі XIX ғасырдың соңында австралиялық метеоролог Клемент Рэггтің тәжірибесінен бастау алады, ол циклондарына әйел есімдерін берген. Қазіргі заманда Атлант бассейнінде ер және әйел есімдері кезектесіп қолданылады, бұл жүйе 1979 жылдан бастап енгізілген.
18. Ерекше жойқын дауылдардың атаулары кейін қайта қолданылмайды және ресми тізімдерден алынып тасталады. «Катрина», «Харви», «Ирма», «Мария» және «Дориан» сияқты атаулар Дүниежүзілік метеорологиялық ұйым тарапынан тізімнен шығарылған.
19. Арнайы барлау ұшақтары дауылдардың ішіне тікелей ұшып кіріп, қысым, температура және жел жылдамдығы туралы нақты деректер жинайды. Бұл ұшақтардың экипаждары «дауыл аңшылары» деп аталады, және олар жоғары тәжірибелі әскери ұшқыштардан іріктеледі, өйткені мұндай ұшулар үлкен қауіппен байланысты.
20. Жерсеріктік бақылау дауылдарды болжау саласында нағыз төңкеріс жасады, өйткені ол жүйелерді ашық мұхит үстінде қалыптасқан сәтінен бастап бақылауға мүмкіндік берді. Метеорологиялық спутниктер пайда болғанға дейін 1960-жылдары дауылдар көбінесе тек жағалауға жақындағанда ғана анықталатын.
21. Соңғы 30 жыл ішінде дауылдардың қозғалыс бағытын болжау дәлдігі айтарлықтай жақсарды. Егер 1990 жылы үш күндік болжамдағы қателік шамамен 500 километр болса, қазіргі таңда бұл көрсеткіш шамамен 150–200 километрге дейін қысқарған, бұл билік органдарына алдын ала дайындалуға көбірек уақыт береді.
22. Климаттың өзгеруі тропикалық циклондардың сипаттамаларына әсер етуде. Мұхиттардың жылынуы дауылдардың жиі жоғары санаттарға жетуіне және олардың қарқындылығының бұрынғыға қарағанда тезірек артуына әкеледі, бұл құбылыс «жедел күшею» деп аталады.
23. 2017 жылғы «Харви» дауылы АҚШ-тың материктік бөлігінде жауын-шашын мөлшері бойынша рекорд орнатты. Төрт күн ішінде Хьюстон қаласына 1300 миллиметрден астам жауын жауған, бұл әдетте бұл қала бір жарым-екі жыл ішінде алатын жауын мөлшеріне тең.
24. 2015 жылғы «Патрисия» дауылы Тынық мұхитының шығыс бөлігінде жел жылдамдығы бойынша рекорд орнатып, сағатына шамамен 345 километрге жеткен, бұл оны бақылау тарихындағы ең күшті тропикалық циклонға айналдырды. Бақытына қарай, ол Мексика жағалауына жеткенге дейін әлсіреп, апатты салдарға әкелмеді.
25. Кейбір дауылдар құрлыққа шыққан кезде торнадолардың пайда болуына себеп болады. Бүкіл жүйенің айналуы және желдің жер бетімен үйкелісі жергілікті құйындардың қалыптасуына жағдай жасайды, олар кейде өте күшті болып, негізгі дауылдан келген шығынға қосымша зиян келтіреді.
26. Дауылдар құрлықта әлсірегенімен, жүздеген километрге дейін ішке қарай еніп, жағалаудан алыс аймақтарға нөсер жаңбыр мен су тасқындарын әкелуі мүмкін. 1972 жылғы «Агнес» тропикалық дауылы ең үлкен шығынды жағалауда емес, Пенсильвания мен Нью-Йорк штаттарында тудырған.
27. Зерттеулер көрсеткендей, экономикалық тұрғыдан әлсіз аймақтар дауылдардан әлдеқайда қатты зардап шегеді. 2004 жылғы «Жанна» дауылынан кейін Гаитиде шамамен 3000 адам қаза тапқан, ал көршілес Доминикан Республикасында ұқсас жағдай кезінде тек бірнеше ондаған адам ғана қайтыс болған, бұл инфрақұрылым мен құрылыс сапасының маңызын көрсетеді.
28. Кейбір ғалымдар дауылдардың экологиялық маңызы бар деп есептейді. Олар мұхит суларын араластырып, суық терең қабаттарды бетіне шығарады және тропикалық теңіздердің температурасын реттейді, сонымен қатар әлсіреген жүйелер құрғақ жағалау аймақтарына ылғал жеткізеді.
29. Дауылдарды жасанды түрде әлсірету әрекеттері де жасалған. Мысалы, бұлттарды күміс йодидімен өңдеу арқылы жауын-шашынды ертерек түсіру жоспарланған, бірақ «Стормфьюри» жобасының нәтижелері біржақты болмаған, сондықтан бұл тәсілдер әлі де ғылыми зерттеу деңгейінде қалып отыр.
30. Юкатан түбегі мен Флорида әлемдегі дауылдар жиі соғатын аймақтардың қатарына жатады. Флорида АҚШ-та дауылдар ең жиі соққы жасайтын штат болып табылады, және бұл жағдай өңірдегі құрылыс стандарттары мен сақтандыру жүйесінің дамуына айтарлықтай әсер еткен.

Дауылдар – табиғат күштерінің адам еркінен тәуелсіз екенін көрсететін ең айқын құбылыстардың бірі. Болжау жүйелерінің дамуы және қорғаныс инфрақұрылымының жетілдірілуі адам шығынын азайтуға мүмкіндік бергенімен, жылы тропикалық мұхиттар бар болған жағдайда бұл қауіп толық жойылмайды. Климаттың жылынуы адамзат алдында жаңа міндеттер қойып отыр – тек бейімделу ғана емес, сонымен қатар осал жағалау аймақтарын игеру тәсілдерін қайта қарастыру қажеттілігі туындауда, бұл міндет ғылыми, инженерлік және саяси шешімдерді қатар талап етеді.